车企体检报告:6月中国自主品牌 吉利连冠/上汽下滑

时间:2019-09-07 来源: 历史

去年以来,国内汽车行业市场一直处于寒冷状态,整体汽车销量随着市场波动呈下降趋势。 2019年,汽车市场继续遭受寒冷的冬季。随着6月份发布的生产和销售数据,我们可以看到一些汽车公司已经开始出现复苏的迹象,主要原因是市场正在刺激价格。一方面,它与国家五国向六国国家转型的重要转变密不可分。汽车企业急于在码头清理全国五大股票。市场价格非常优惠。另一方面,7月份全国第六模型的实施也让一些想要潜入底层的用户购买汽车产品,从而推动市场回暖。

在本期中,我们将评估七个自主品牌的销售情况,即吉利汽车,上汽乘用车,长城汽车,长安汽车,比亚迪汽车,奇瑞汽车和广汽。从这些数据来看,这些公司将在6月份看到它。除吉利汽车和上汽乘用车外,同比下滑,其余汽车企业均出现增长。

注:以下数据通过国家乘用车市场信息协会公布的数据中的窄销批发(乘客部分)进行汇总和深入挖掘。

吉利汽车:6月批发销售继续赢得冠军

从终端销售的角度来看,吉利汽车继续坐拥冠军宝座。 2018年6月批发销售下滑,由于经销商渠道库存进一步优化,不再盲目追求销售,这也可以体现在其主动减少10%的年销售额上。

在该车型上,吉利SUV分部于6月份共售出新车,占当月总销量的56.07%。目前,在SUV领域,吉利已完成从A00到A的布局,而思科级别也有2辆SUV。今天的SUV销量主要是吉利博悦,吉利宾悦和吉利帝豪GS,其中帝豪的GS销量更为明显。但这并不意味着它不够健康。在三个主要销售模式中,吉利宾悦是最新上市。吉利博悦和吉利帝豪GS在2019年进行了相对较大的新升级,并且在生产层面进行了调整。

汽车水平,类似于整体市场环境的发展,入门级车型的低端价格由于市场需求的减少,出现了明显的波动。

在新能源方面,在推出Geometry A,Emgrand GL PHEV和Binyue PHEV等各种新能源车型后,吉利的新能源和电气化车型在6月达到销售,并且上半年达到了车辆总数。年同比增长301.01%。该车的整体销量非常抢眼。

因此,作为一个整体,吉利目前的产品布局已经完成,并且不断推出配备新技术(主要是发动机技术和智能技术)的车型。从长远发展的角度来看,中国品牌汽车公司更好。部分。

与此同时,吉利汽车于7月正式发布了新升级的GKUI 19吉科智能生态系统。该系统是吉利在智能网络车辆系统中的新成果。它也将成为吉利驾驶舱智能和车辆智能两个核心领域的重要载体,为其未来车型奠定坚实的基础。

长安六月销售

数据显示,长安汽车6月份整体销量达到整车,同比增长3.1%。回到自主品牌销售排行榜第二位,同时,由于今年前几个月市场波动和行业环境的影响,长安汽车上半年整体销量同比下降-23.1%。

从车型的角度来看,6月份长安汽车的几款SUV热销车型销量保持在1万辆以上。CS75上交了台湾人的成绩单,CS55也到了车上,CS35上交了车,带动了长安汽车的整体销售。

在汽车方面,长安伊东的销量达到了一辆车,这也归因于伊东电动汽车7340辆,占伊东车型总销量的近一半,而长安瑞豪系列则表现普遍,瑞在6月份的销量仅为三辆。年环比下降89.7%,瑞奇CC为1361辆,同比下降46.2%,降低了长安汽车的整体市场。

与5月份相比,长安汽车6月份的销量出现反弹,这也得益于其SUV的整体表现,这导致了增长。然而,在6月份,它处于中国和中国的交替期和库存。清仓车,整体销售呈现复苏迹象,但作为传统燃料车,长安在新能源车方面也取得了突破性进展,其Benben EV360和Yidong EV460也有了较大提升,下半年的表现仍将继续提升。

长城:哈佛仍然领先

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6月,长城汽车共售出新车,同比增长5.3%。上半年累计销量达到5%,比去年同期增长5.5%,完成2019年120万销售目标的35.7%。

在具体车型上,哈弗H6仍然是长城整体品牌的旗帜,1-6月车辆累计销量也使长城汽车上半年销量得到了保证。

在其他车型中,长城6月上升的消息来源主要导致去年推出的新车型的销量增长,如哈弗M6,哈弗F5和哈弗F7。

上汽乘用车:

从形式上的排名来看,6月份上汽乘用车整体表现仍呈下降趋势,交出车辆成绩单。与此同时,这也是5月份同比下降-4.2%,并继续下降至-7.5。结果的百分比,而今年上半年的整体销售额仅同比下降了-9.6%。

在车型方面,荣获互联网SUV头号的荣威RX5于6月份在台湾销售,同期下降了-35.4%。荣威i5车型每月售价超过1万元,达到台湾,同比增长133.6%。

在下半年,面对市场动荡和品牌销售继续下滑,上汽乘用车可能面临较大压力。

广州汽车传奇:

数据显示,今年6月广汽川崎的销量同比增长18.9%。

从模型来看,6月份的主要销量为6月份销售的川崎GS4,同比增长24.8%,销售额超过总品牌的33%。与此同时,GAC传奇的销售分布开始变得更加统一。上半年GM8的累计销量为10,000辆,而上半年GM6的平均销量约为3,000辆,表现良好。

随着6月份市场上五个国家排放标准的转换。此外,经销商提前发布了大量车型,今年下半年,广汽川奇推出了新一代GA6,GS8中期重新设计和新款GA4车型,这肯定会增加销量。影响。

奇瑞:6月的累计销量是一辆车

根据整体销售数据,奇瑞6月份完成了销售,今年上半年台湾地区的销售额较去年同期增长了6.6%。整体销售数据在上升。

在车型方面,SUV销量仍占比较高的比例。其中,Tiggo8月销量8730台,Tiggo5x月销量3,78台。Tiggo3和Tiggo7的累计销量稳定在4500台。在瑞泽系列中,销售业绩显著下降。其中,ARRIZO 5的总销量仅为5310辆,ARRIZO GX的总销量为4321辆,奇瑞小蚂蚁的总销量为4965辆。

Tiggo8作为一种新型替代车型的销售业绩相对稳定,增加了奇瑞汽车的整体销量。

比亚迪:上半年累计销售的是汽车。

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数据显示,2019年6月比亚迪汽车销量同比增长3.4%,2019年上半年累计销量为辆,同比增长1.7%。

在新能源方面,比亚迪的新能源汽车上一年在2019年销售,同比增长98.7%;燃料汽车销售总量辆,同比下降44.91%。新能源销量占到了比亚迪汽车总销量的64%,因此比亚迪的数据仍然受到新能源车型的支持。

随着2019年补贴的持续下降以及新的双积分规则的影响,比亚迪还宣布,今年10月31日之前,比亚迪仍将推出全面补贴政策。在允许更多用户享受补贴的同时,也确保了他们的市场份额。与此同时,在刚刚上市的电子平台上构建的比亚迪e1和比亚迪s2在6月份仍保持了1762和2061的良好性能。这也给了即将到来的E2更多的信心,奠定了良好的市场基础,在整体销售在今年下半年。

写在文章末尾

今年上半年,汽车市场仍受大环境影响。虽然一些车型已经出现复苏迹象,但许多公司仍然表现出销量下滑。根据目前的情况,汽车市场的波动也将继续蔓延,对于自动驾驶汽车企业来说,下半年仍然充满了这一巨大挑战,因此我们必须全面调整积极应对措施,确保稳定销售,同时争取更大的市场份额。

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